03月18日讯 The Athletic UK通讯记者Adam Crafton更新专栏文章，解析曼联为何再次涨票价。计划季票

除了主场的为停阶梯式票价之外，曼联也同样将球队主场教练席后的车费季票名额全部更换位置，将他们安置到另外的统涨位置。

切尔西也推出了类似的流言联原体验，向球迷收取高达12500英镑的计划季票票价，哪怕很多这种VIP招待席位的后改真实票价只有四分之一。

曼联官方尚未公布这些座位的为停定价计划。他们认为，车费增加这些门票空间有助于总体上降低季票价格，统涨而俱乐部也冻结了16岁以下季票的流言联原价格，他们认为这表明了他们对新一代球迷的计划季票承诺。

在周一晚上的后改一份声明中，曼联球迷信托资金还强调了对各项票务的担忧，包括停车费上涨15%，同时如果在比赛前不到两周将门票卖回给俱乐部，球迷将被收取10英镑的费用。

尽管其中一些措施对当地球迷来说似乎是惩罚性的，但至少在某些方面，他们还是松了一口气。这是因为拉特克利夫和他的新高管团队讨论的起点，设定的目标远高于季票涨幅5%。

TA被告知俱乐部最初的目标是提高20%，但俱乐部球迷咨询委员会（FAB）的大量游说和广泛咨询——一小部分无偿的球迷放弃时间为球迷的利益辩护——促使俱乐部寻找不同的解决方案，以更好地保护季票持有者。

在老特拉福德能容纳74000人的球场里，季票持有者大约有50000人。

（The Athletic has been told the club were initially aiming for a 20 per cent rise）

虽然一开始被骂怕了，但曼联坚持认为，涨价是合理的。其他俱乐部，如托特纳姆热刺、西汉姆联队和利物浦，已经冻结了下赛季的季票价格，但纽卡斯尔联队和布莱顿已经宣布上涨5%，而阿森纳的票价将上涨3%至5%。

诺丁汉森林正在享受30多年来最好的一个赛季，他们的票价平均上涨8.5%。